La Poste Suisse continue à se préparer à relever les défis que représente la concurrence. Pour ce faire, elle rationalise son organisation afin que les clients puissent faire plus facilement des affaires avec elle. A cet égard, le Conseil d’administration de la Poste a pris deux décisions allant dans ce sens: il a donné son feu vert au rattachement définitif du secteur Transport de voyageurs à la société CarPostal SA le 1er juillet 2006. Il a par ailleurs approuvé le regroupement au sein de la société du groupe PostLogistics SA de tous les services logistiques, à savoir les colis, les prestations exprès et la logistique des marchandises, permettant ainsi aux clients de bénéficier d’une offre complète. Cette décision sera appliquée à condition que la légalité de cette procédure ait été confirmée par l’expertise de l’Office fédéral de la justice, ainsi qu’il en a été convenu avec les syndicats. Prévu pour le 1er janvier 2007, le transfert du personnel au sein de PostLogistics SA se fonde sur la convention collective de travail négociée avec les syndicats pour les unités externalisées, qui est en vigueur depuis 2005.

Le personnel de CarPostal dispose désormais d’un nouveau règlement des conditions de travail: le Conseil d’administration de La Poste Suisse, le Syndicat de la Communication et transfair ont approuvé la convention d’affiliation découlant de la convention collective de travail (CCT) de CarPostal SA. La nouvelle CCT pourra ainsi entrer en vigueur au 1er juillet 2006 et le personnel être transféré au sein de la société. Cette solution garantit que les collaborateurs continueront à bénéficier de conditions de travail équitables. Elle permettra en outre à CarPostal SA de rester une entreprise compétitive à long terme sur un marché en proie à une concurrence accrue. S’appuyant sur la CCT de la Poste, la convention collective de travail Sociétés du groupe (CCT SGr) régit les droits et les devoirs des partenaires sociaux ainsi que les conditions d’engagement du personnel. Les principales dispositions relatives aux salaires et aux réglementations du temps de travail de la CCT SGr ne présentent pas de différences notables par rapport à celles de la CCT Poste. La convention d’affiliation de la CCT SGr comprend des réglementations spécifiques à la société. Dans le cas de CarPostal SA, celles-ci se limitent au champ d’application et prévoient l'application de la nouvelle CCT aux 1300 conducteurs d’automobiles en régie de CarPostal SA. Par contre, les chauffeurs des entrepreneurs CarPostal restent soumis à des règlements spéciaux. Il est par ailleurs possible de convenir de nouvelles conditions d’embauche pour différents groupes d'employés. Cette disposition a été intégrée dans la convention d’affiliation afin que CarPostal SA puisse faire preuve d’une plus grande souplesse lors des appels d’offres.

PostLogistics SA: regroupement des activités logistiques

Logistics avait annoncé l’an dernier son intention d’uniformiser son image en remplaçant les différentes marques de prestations et d’entreprises par la désignation PostLogistics. Aujourd’hui, ce secteur d’activité se dote d’une structure simplifiée: ExpressPost, PosteColis et la logistique des marchandises seront réunies au sein de PostLogistics SA au plan juridique. Ce regroupement des activités logistiques constitue également un gain appréciable pour la clientèle: une seule marque, une seule société, un seul interlocuteur, une seule facture. Grâce à une plus grande flexibilité, PostLogistics pourra suivre avec davantage de rapidité les nouvelles tendances du marché. Dans l’intérêt de la clientèle et du personnel, la société réunira les conditions susceptibles de garantir le succès durable des unités «Colis», «Express et coursier» et «Logistique des marchandises» dans un contexte concurrentiel. Ces mesures visent non seulement à encore développer les prestations de base mais aussi à offrir davantage de solutions globales pointues. Forte d’un chiffre d’affaires d'environ 1,2 milliard de francs, de quelque 5000 postes à plein temps et d’un effectif de près de 5500 employés, PostLogistics SA deviendra l’entreprise logistique la plus importante en Suisse, où elle est essentiellement présente.

Prévu pour le 1er janvier 2007, le transfert du personnel dans la société PostLogistics SA repose sur le contrat de base négocié début 2005 avec les syndicats pour les sociétés du groupe. La Poste Suisse est déjà entrée en pourparlers avec les syndicats. La Poste a décidé, en accord avec les syndicats, de demander à l’Office fédéral de la justice de réaliser une expertise pour s’assurer de la légalité de ce transfert du personnel, laquelle avait été contestée par les syndicats. Le Conseil d’administration de La Poste Suisse a donc donné son feu vert à la fusion d’ExpressPost, de PosteColis et de la logistique des marchandises sous réserve du résultat de cette expertise.