Ferrovia, l'amica del clima

La Posta utilizza sempre, ove possibile, il trasporto ferroviario: ad esempio per i trasferimenti interni tra i centri lettere. A livello internazionale la Posta si trova in posizione di vertice per il ricorso alla ferrovia e sviluppa offerte interessanti e compatibili con la tutela del clima come «Trasporto combinato».

Nella riorganizzazione dei centri pacchi e lettere, la Posta ha puntato sul trasporto combinato, assegnando grande importanza alla rotaia. Per tutte le nuove costruzioni il collegamento ottimale alla ferrovia ha avuto la massima priorità. La ferrovia viene utilizzata soprattutto per i trasporti fra i centri: in questo modo riduciamo di circa 20‘000 tonnellate le emissioni di CO₂ prodotte con i nostri trasporti di merci.

La Posta rinnova il suo parco di mezzi ferroviari

Il parco mezzi ferroviari della Posta viene costantemente rinnovato per incrementarne l'efficienza energetica. Veicoli moderni ed efficienti come locomotive diesel con filtro antiparticolato o locotrattori ecologici, in grado di viaggiare sia su strada sia su rotaia, determinano una netta riduzione delle emissioni.

«Trasporto combinato» riduce le emissioni di CO₂

Con «Trasporto combinato» la Posta abbina il trasporto su strada e su rotaia. L'offerta è adatta per i clienti che trasportano regolarmente contenitori con merci commerciali, materie prime, merce sfusa o pericolosa.

Come funziona: noi ritiriamo le merci e le trasportiamo in autocarro verso una piattaforma di smistamento, dove vengono trasferite su rotaia. La ferrovia trasporta le merci alla successiva piattaforma di smistamento. Qui vengono trasbordate su un veicolo e trasportate rapidamente a destinazione. Ogni giorno si risparmiano quindi migliaia di chilometri di autocarro e si riducono le emissioni di CO₂.