La Posta Svizzera vuole potenziare la propria capacità concorrenziale. E lo fa snellendo la struttura organizzativa per garantire all’utenza una fruibilità più rapida e diretta dei servizi. È alla luce di questo rinnovato orientamento che vanno interpretate due recenti decisioni del Consiglio di amministrazione dell’azienda: il via libera al definitivo passaggio, previsto per il prossimo 1° luglio, dell’unità Traffico viaggiatori nella AutoPostale SA e il raggruppamento di tutti i servizi logistici – pacchi, espressi, corriere e Logistica delle merci in una società del gruppo, la nuova PostLogistics SA. Il riassetto, che consentirà alla neonata ditta di porsi come interlocutore globale per rispondere più efficacemente alle esigenze dell'utenza, sarà tuttavia subordinato all'esito positivo di una perizia legale, prevista di comune accordo con i sindacati, eseguita dall'Ufficio federale di giustizia e volta a verificare la legittimità dell'operazione e delle sue modalità. Il trasferimento dell'organico nella PostLogistics SA previsto per il 1o gennaio 2007 avverrà nel quadro del contratto collettivo di lavoro per le unità scorporate siglato d’intesa con i sindacati e in vigore dal 2005.

Le condizioni di lavoro per il personale di AutoPostale verranno riviste: il Consiglio di amministrazione della Posta Svizzera e i sindacati della Comunicazione e transfair hanno approvato l’accordo di affiliazione al contratto collettivo di lavoro per AutoPostale SA. Pertanto, il 1° luglio 2006, entrerà in vigore il nuovo CCL e il personale verrà trasferito nella SA. La soluzione non solo garantisce ai collaboratori eque condizioni di lavoro per il futuro, ma fornisce anche i presupposti che consentiranno ad AutoPostale SA di restare a lungo leader del mercato pur in presenza di una concorrenza agguerrita. Il contratto collettivo di lavoro per le società scorporate del gruppo (CCL SG), che disciplina diritti e doveri delle parti sociali e condizioni di assunzione del personale, viene allineato a quello della Posta. Su aspetti importanti come i salari e la regolamentazione dell'orario di lavoro il contratto collettivo di lavoro per le unità scorporate non presenta infatti differenze di rilievo con quello dell'azienda madre. L’accordo di affiliazione al CCL SG prevede l’inserimento di norme di carattere specifico. Nel caso di AutoPostale SA tali norme sono circoscritte all’ambito applicativo e stabiliscono la validità del nuovo CCL per tutti i 1300 conducenti di AutoPostale SA. Per gli imprenditori postali, invece continuano ad essere applicati regolamenti del personale separati. Inoltre, per singoli gruppi di collaboratori, possono essere previste condizioni di assunzione in deroga a quelle in vigore. Tale normativa è stata recepita nell’accordo di affiliazione in considerazione degli imminenti appalti di commesse nel settore dei trasporti, per garantire a AutoPostale Svizzera SA maggiore flessibilità operativa.

PostLogistics SA riunisce le competenze logistiche

Dopo l’avvio lo scorso anno di un processo di aggregazione – volto ad armonizzare la presenza sul mercato – di sottomarchi e marchi di prodotto e servizio sotto il marchio PostLogistics, sarà prossimamente lo stesso settore di attività Logistics a snellire il proprio assetto giuridico. ExpressPost, PostaPacchi e i servizi di logistica delle merci sono stati giurdicamente riuniti nella società PostLogistics SA. L’accorpamento delle competenze logistiche comporta per la clientela una chiara semplificazione: un solo marchio, una sola azienda, un solo interlocutore, una sola fattura. Per PostLogistics il riassetto si traduce in maggiore flessibilità e adattabilità all'evoluzione del mercato. Nell’interesse della clientela e dei collaboratori, PostLogistics crea i presupposti grazie ai quali i settori «pacchi», «espressi», corriere» e «Logistica delle merci» saranno in grado di affrontare con successo la concorrenza. Oltre allo sviluppo delle prestazioni di base, vi è il preciso proposito di offrire ambiziose soluzioni globali. Con un fatturato di circa 1,2 miliardi di franchi e circa 5000 posti a tempo pieno ossia 5500 collaboratori, PostLogistics SA sarà la più grande azienda logistica della Svizzera attiva su scala nazionale.

Il trasferimento del personale alla PostLogistics SA è previsto per l’1.01.2007 e s’ispira al contratto di base per le società del gruppo concluso con i sindacati all’inizio del 2005. A tale proposito sono già in corso colloqui tra la Posta Svizzera e i sindacati; entrambi hanno convenuto di commissionare all’Ufficio federale di giustizia una perizia legale in merito alla legittimità del trasferimento del personale di PostaPacchi alla PostLogistics SA contestato dai sindacati. Il Consiglio di amministrazione della Posta Svizzera ha autorizzato la fusione di ExpressPost, PostaPacchi e delle altre prestazioni inerenti la logistica delle merci nella società PostLogistics a condizione che la perizia ne confermi la legittimità.