Nachhaltige Logistik
Wir tragen Verantwortung

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Menschen, Unternehmen und Umwelt liegen uns am Herzen – auch in unserem Kernmarkt Logistik. Wir übernehmen Verantwortung und setzen, wo wir können, auf Nachhaltigkeit. Für den Klimaschutz schonen wir Ressourcen und reduzieren den CO2-Ausstoss bei Fahrzeugen, Produkten, Dienstleistungen und Prozessen. Unsere nachhaltige Logistik wirkt sich positiv auf unseren ökologischen Fussabdruck aus – und ebenso auf denjenigen unserer Kundinnen und Kunden.

Unsere Ziele

  • Wir stellen bis 2030 schrittweise auf die Zustellung mit E-Fahrzeugen um.
  • Im Betrieb sind wir vollständig klimaneutral ab 2030.

Inhaltsbereich

#GelbGrün – E-Mobilität statt Emission
Wir handeln heute für morgen

Für unsere Logistik verfügen wir über die grösste Elektro-Fahrzeugflotte der Schweiz. In den Städten Zürich, Bern und Genf stellen wir alle Briefe und Pakete mit posteigenen Elektrofahrzeugen CO2-frei zu. Und bis 2030 stellen wir in der ganzen Schweiz schrittweise auf die Zustellung aller Briefe und Pakete mit Elektrofahrzeugen um. In der Stadt Genf stellen wir seit Mitte November 2023 mit 80 E-Vierradfahrzeugen und 130 E-Dreiradfahrzeugen 32 Millionen Briefe und 2,5 Millionen Pakete jährlich CO2-frei zu.

Mit gezielten Massnahmen und neuen Technologien reduzieren wir unsere CO2-Emissionen, um bis 2030 im eigenen Betrieb klimaneutral zu sein. So leisten wir unseren Beitrag für die Umwelt und die Zukunft unseres Planeten. Durch die Zustellung mit E-Fahrzeugen in Zürich, Bern und Genf sparen wir jährlich 2012 Tonnen CO2 ein. Das entspricht 252 Erdumrundungen mit dem Auto.

Stand der nachfolgenden Angaben: Januar 2024

Das sagen unsere Kunden

So stellen wir auf E-Mobilität um
Schweizweit bis Ende 2030

  • Mit über 7000 Elektrofahrzeugen betreiben wir die grösste Elektroflotte der Schweiz. Sie besteht aktuell aus rund 5950 E-Dreirad-Zustellfahrzeugen, 960 E-Vierrad-Zustellfahrzeugen und rund 600 sonstigen Elektrofahrzeugen.
  • Damit stellen wir jährlich rund 55,4 Millionen Pakete sowie 1,5 Milliarden Briefe CO2-frei zu. Allein in Bern, Zürich und Genf fahren wir mit unseren E-Fahrzeugen knapp 1,5 Millionen Haushalte an.
  • Die E-Fahrzeuge betreiben wir ausschliesslich mit «naturemade»- zertifiziertem Ökostrom  aus der Schweiz.
  • Im Jahr 2009 haben wir begonnen, die Roller durch E-Dreiradfahrzeuge zu ersetzen. Seit 2017 sind für die Post ausschliesslich E-Dreiradfahrzeuge unterwegs.
  • Bis 2030 werden alle rund 11 000 Zustellfahrzeuge auf alternative Antriebe umgestellt.
  • Bis Ende 2025 rüsten wir neben den Zustellstellen der Städte Bern, Zürich und Genf auch Basel, Biel/Bienne, Luzern, Lausanne, Lugano und Winterthur mit E-Fahrzeugen und E-Ladestationen aus. Bis 2030 folgen die übrigen Zustell-Standorte.

So schonen wir Ressourcen
Einsparung: 2012 Tonnen CO2 jährlich

Ein E-Vierradfahrzeug spart gegenüber einem fossilbetriebenen Fahrzeug jährlich sechs Tonnen an CO2 ein. Ein Elektroroller benötigt rund sechs Mal weniger Energie als ein Benzinroller. Durch die Zustellung mit E-Fahrzeugen in Zürich, Bern und Genf sparen wir jährlich 2012 Tonnen CO2 ein. Das entspricht 252 Erdumrundungen mit dem Auto. Die Einsparung wird durch den Ersatz von fossilbetriebenen Fahrzeugen auf Elektrofahrzeuge kontinuierlich wachsen.

Akku-Recycling

Der Hersteller der E-Dreiradfahrzeuge der Post, Kyburz Switzerland AG, verfügt über ein Multi-Life-Konzept. Gebrauchte Akkus setzt das Unternehmen für 2nd-Life-Fahrzeuge ein bzw. recycelt sie in einem innovativen Verfahren. Damit können 95 Prozent der gesamten Batterie wiederverwendet werden.

Film: Nachhaltige Logistik

Energieeffizienz
Auszeichnung «Lean & Green»

Nicht nur in der Zustellung, sondern auch in der Verarbeitung und im innerbetrieblichen Transport trifft die Post Massnahmen zur Erreichung ihres Klima- und Energieziels.

«Lean & Green»

Von 2016 bis 2020 konnten wir im Paketsegment die Energieeffizienz um über 20 Prozent steigern. Dadurch erhielten wir den ersten von fünf Sternen der Initiative «Lean & Green»Target not accessible. Der Aktionsplan enthielt Massnahmen wie Eco-Drive-Schulungen, optimierte Transportlogistiksysteme und -prozesse, Beschaffung von Elektrofahrzeugen und Beimischung von Biodiesel. Nun strebt die Post den zweiten Stern von «Lean & Green» an.

Die Initiative Lean & Green wurde 2008 in den Niederlanden im Auftrag der Regierung gestartet und hat sich mittlerweile in 14 Ländern und über 500 teilnehmenden Unternehmen etabliert. Eine der Stärken der Initiative ist nebst der resultatorientierten Vorgehensweise zur CO2-Messung und -Reduktion auch die laufende Weiterentwicklung und Vernetzung der Teilnehmer.

Nachhaltige Energiequellen

Für unseren Bedarf produzieren und beziehen wir nachhaltige Energie.

  • Seit 2022 beziehen alle eigenbetriebenen Filialen 100 Prozent «naturemade star»-zertifizierten Ökostrom. Auch die My Post 24-Automaten werden zu 100 Prozent damit betrieben.
  • Unsere Verarbeitungszentren sind mit stromsparender LED-Beleuchtung ausgestattet. Durch intelligente Steuerungen der Aussenbeleuchtung sparen wir zusätzlich Energie und reduzieren die Lichtverschmutzung.
  • Die Solaranlagen auf den Dächern unserer Verarbeitungszentren liefern gesamthaft 10,9 Gigawatt-Stunden Strom pro Jahr. Das entspricht dem jährlichen Stromverbrauch rund 5000 Haushalten.
  • Wertvollen Lebensraum für Pflanzen und Insekten bieten unbebaute, grüne Arealflächen unserer Verarbeitungszentren. Die Dachfläche des Briefzentrums Zürich-Mülligen ist ausserdem das Zuhause einer Bienenkolonie.

Schiene und Strasse
Ökologisch per Bahn

Ungefähr 50 Prozent aller Briefe und Pakete legen heute mindestens einen Teil ihrer Reise mit der Post im Zug zurück. Aufgrund der ökologischen Vorteile, die der Bahntransport bietet, steigern wir diesen Anteil deutlich: Seit Ende 2023 nutzen wir 84 Zugverbindungen für den Transport unserer Sendungen. Dank sieben neuen Verbindungen, die wir im Herbst 2023 einführten, können wir pro Jahr knapp 1,3 Millionen km Lastwagentransporte einsparen und den Transport von 9 Millionen Sendungen von der Strasse auf die Schiene verlagern. Damit sparen wir jährlich rund 1000 Tonnen CO2 ein – und leisten einen wertvollen Beitrag zur Erreichung der Klima- und Energieziele der Post.

Neben dem Bahntransport fördern wir alternative Antriebe bei Lastwagen unserer Transportunternehmer auf der Strasse. Aktuell verfügt die Post über zwei LKWs mit Elektroantrieb. Ihre Tochtergesellschaften verfügen insgesamt über 12 Biodiesel-Lastwagen (Stella Brandenberger), ein Lastwagen mit Wasserstoff- und zwei Lastwagen mit Elektroantrieb (Bächle Logistics). Bis 2040 wollen wir auch in der Lieferkette vollständig klimaneutral sein.

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