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De l’«usine postale» au lieu de rencontre
Après dix mois de travaux, la Poste inaugurera le 1er décembre 2025 la Sihlpost entièrement rénovée – avec beaucoup de bois, des guichets ouverts et un concept misant sur la proximité.
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Un vendredi matin de septembre, le grand hall historique des guichets de la Sihlpost est séparé en son milieu par un mur de chantier. D’un côté de ce mur, les clientes et les clients effectuent leurs opérations postales comme d’habitude. L’activité bat son plein. On n’entend quasiment pas le bruit des travaux. «À quelques exceptions près, rien ne laissait transparaître que nous travaillions dans un site en chantier ces derniers mois», indique Robert Nissan, responsable de filiale à la Sihlpost. «Nous avons vraiment bien fait d’investir dans ce mur de chantier épais à plusieurs couches.»
Du palais à l’usine
Avec sa réouverture officielle le 1er décembre 2025, la Sihlpost commence un nouveau chapitre de sa longue histoire. Depuis son inauguration dans les années 1930, elle a toujours incarné l’innovation et l’évolution de la Poste. Ainsi, l’imposant bâtiment situé à proximité de la gare centrale de Zurich avait autrefois aussi marqué une nouvelle ère architecturale pour la Poste. Les prestigieux palais postaux monumentaux érigés jusqu’au début du XXe siècle et qui se distinguaient par leurs façades richement décorées, leurs portiques et leurs éléments en marbre et en laiton appartenaient désormais au passé. La construction de la Sihlpost amorça un changement de cap pour les PTT, qui privilégièrent dès lors la fonctionnalité au prestige. Tandis que les premiers bâtiments postaux faisaient office de vitrine de la Confédération, la Sihlpost fut construite avant tout à des fins d’optimisation des processus. Elle n’avait donc pas l’allure d’un palais, mais plutôt celle d’une usine postale, d’un bâtiment industriel situé en plein cœur de la ville. Équipé de bandes transporteuses, d’ascenseurs et même de sa propre liaison ferroviaire souterraine le reliant à la gare, le bâtiment devint le prototype de l’architecture contemporaine dans le secteur logistique. À ses débuts, la Sihlpost comptait parmi les bâtiments postaux les plus modernes de la planète.
Bois, clarté et modernité
Avec un nouveau changement de concept radical, de l’usine au lieu de rencontre, la Sihlpost fait encore une fois œuvre de pionnière. Il règne dans le centre des services moderne une atmosphère accueillante due à la présence de bois, de couleurs claires et de plantes. Les parois vitrées séparant la clientèle du personnel au nom de la sécurité ont cédé la place à des guichets ouverts. Des comptoirs de conseil séparés, où les clientes et les clients peuvent s’informer des diverses prestations de la Poste et de ses partenaires, viennent compléter l’offre. L’ameublement modulaire peut être adapté aux besoins de la clientèle en tout temps. «L’objectif est d’accueillir la clientèle dès son arrivée et de lui montrer comment accéder le plus rapidement et simplement possible à la prestation ou au conseil souhaité», explique Jasmin Kita-Di Natale, responsable de filiale suppléante, en pointant le doigt vers l’entrée. La filiale dispose de différents lounges et autres possibilités pour patienter.
Les filiales, cœur du réseau
Même si tous les regards se tournent actuellement vers la Sihlpost, réouverture oblige, la Poste investit dans la modernisation de ses filiales partout dans le pays, et pas uniquement à Zurich. Pour préparer son réseau pour l’avenir, elle investit près de 100 millions de francs. C’est ainsi que 330 filiales ont d’ores et déjà fait peau neuve. La modernisation des filiales suit un concept commun caractérisé par la disparition des parois vitrées des guichets dans tous les bâtiments.
Les filiales en exploitation propre resteront donc au cœur d’un dense réseau comprenant près de 5000 points d’accès, desservis et en self-service, répartis sur tout le territoire. «Nous sommes convaincus que le conseil personnalisé et le contact direct avec la clientèle restent essentiels, même dans un monde où le numérique prend de l’ampleur», affirme Thomas Baur, responsable RéseauPostal et directeur général suppléant de la Poste.