L’année dernière, CarPostal Suisse SA a transporté 141 millions de voyageurs (+1,2%). C’est dans les régions des Grisons (+9%), de Suisse centrale (+6%) et de Suisse orientale (+5%) que la croissance a été la plus forte (voir tableau en annexe). Le nombre de lignes en Suisse est passé à 869 (+21). Au cours de l’année dernière, les 2193 cars postaux ont parcouru 110 millions de kilomètres dans le cadre du service à l’horaire (+2%).

163 emplois créés

En 2014, CarPostal a créé 163 postes dans toute la Suisse (dont 129 à plein temps). L’effectif moyen s’élevait à 3720 personnes (+4,6%). 54% des collaborateurs à plein temps sont employés par CarPostal Suisse SA, les autres travaillent pour l’un des 148 entrepreneurs CarPostal (ECP). Les ECP fournissent les prestations en tant que sous-traitants mandatés par CarPostal, sous la même identité visuelle. En revanche, CarPostal Suisse SA utilise son propre personnel et ses propres véhicules dans les 50 services de régie. Cette combinaison fait ses preuves depuis la fondation de CarPostal en 1906.

Nouvelle offre PubliRide

Les voyageurs souhaitent se rendre de A à B le plus simplement possible. Mais cette apparente simplicité cache le plus souvent des prestations complexes. CarPostal propose de très nombreux produits, essentiellement pour les entreprises de transport. Trois nouveautés sont apparues en 2014:

• En 2014, CarPostal a créé l’unité PubliTransport Systèmes (PTS). PTS est un prestataire de services, entre autres pour la billetterie électronique, le contrôle des billets et l’encaissement. CarPostal s’est occupée de l’acquisition des appareils de contrôle mobiles – également pour d’autres entreprises de transport – dans le cadre du remplacement de l’AG et de l’abonnement demi-tarif par le SwissPass qui interviendra à compter du mois d’août 2015. OpenEye, le logiciel de contrôle installé sur le téléphone intelligent industriel, permet de saisir toutes les solutions de billetterie électronique courantes – y compris le SwissPass.
• CarPostal est actif dans la mobilité coopérative. Depuis 2011, avec l’offre de vélopartage PubliBike, et, depuis 2014, avec le projet de covoiturage PubliRide. Le premier projet PubliRide mis en œuvre est la solution sur mesure pour la petite commune de Blauen (BL). Le village est desservi par CarPostal à raison de 15 courses quotidiennes. Après 19h00, plus aucun car postal ne circule, mais les pouvoirs publics ne peuvent pas étendre l’offre pour des raisons de coûts. En collaboration avec la commune, CarPostal a lancé un projet pionnier sur l’ensemble de la Suisse. Tous les habitants de Blauen peuvent désormais soit proposer soit bénéficier de covoiturages. Ces trajets, généralement gratuits, au départ et à destination de Blauen, sont indiqués dans une application CarPostal spécialement développée. CarPostal développe actuellement une deuxième et une troisième offre PubliRide pour Baden (AG) et pour Sion (VS).
• Depuis novembre 2014, CarPostal dirige le Mobility Lab Sion-Valais. Il a été lancé à l’initiative de la Poste en collaboration avec le canton du Valais, la ville de Sion, l’EPFL et la HES-SO Valais-Wallis. Au sein de ce laboratoire, des experts de la mobilité développent de nouveaux produits afin de simplifier davantage encore le voyage en Suisse. A partir de l’automne 2015, l’un des tests sera consacré au système de billetterie électronique «Check in, Be out» (CiBo): lorsque le voyageur monte dans le bus, il connecte son téléphone intelligent au réseau sans fil du CarPostal et lorsqu’il descend, la connexion est interrompue. L’entreprise de transport peut ainsi lui établir une facture précise et il ne lui est plus nécessaire d’acheter un billet.

Indicateurs de performance des neuf régions CarPostal:

Voyageurs transportés (en millions)

Kilomètres parcourus (en millions)

Le nombre total de kilomètres parcourus comprend également la prestation de l’école de conduite.

Nombre de lignes