Trasporti a basse emissioni
Su rotaia e su strada

Nel 2040 vogliamo raggiungere l’obiettivo delle emissioni nette pari a zero. Questo vale anche per le nostre catene di fornitura. Per quanto riguarda il trasporto tra i centri di spartizione e di distribuzione, raggiungiamo questo obiettivo grazie a una pianificazione intelligente, al passaggio dalla strada alla rotaia e all’uso di motori alternativi. In questo modo riduciamo la nostra impronta di CO2.

Sezione Rich Content

Un lungo treno merci attraversa un paesaggio verde e collinare. Il treno è composto da una locomotiva blu e rossa e da diversi container gialli con il marchio della posta. Ai lati dei binari si trovano prati, alberi e alcuni edifici isolati. Sullo sfondo si vede un grande lago, circondato da colline boscose e catene montuose sotto un cielo limpido.

I nostri obiettivi per trasporti a basse emissioni

  • Entro il 2030 il 20% della nostra flotta di autocarri utilizzerà motori alternativi.
  • Entro il 2030 il 25% dei nostri chilometri di trasporto sarà percorso su rotaia.
  • Entro il 2030, il 40% di tutti i chilometri percorsi sarà alimentato da energie rinnovabili.
  • Entro il 2040 raggiungeremo l’obiettivo delle emissioni nette pari a zero lungo l’intera catena di distribuzione dei trasporti.

Cosa abbiamo già raggiunto

Una grafica gialla mostra a sinistra una griglia di simboli stilizzati di veicoli di consegna. I simboli in alto sono in verde chiaro, quelli in basso in verde più scuro. A destra appare un testo nero in caratteri grandi: « Il 25 % dei nostri chilometri di trasporto è già effettuato con energie rinnovabili. Entro il 2030 puntiamo al 40 %.» Lo sfondo è uniformemente giallo.
Un’icona verde stilizzata raffigura un vagone merci o un veicolo ferroviario su uno sfondo giallo. Il vagone poggia su una rotaia stilizzata ed è composto da linee semplici che formano una struttura rettangolare con due assi.

Dal 2022 abbiamo trasferito 2,5 milioni di chilometri di trasporto dalla strada alla rotaia.

Un simbolo stilizzato verde raffigura un camion su uno sfondo giallo. Sopra il veicolo è rappresentata graficamente una spina elettrica, che indica una propulsione elettrica. L’illustrazione è composta da linee semplici e mostra un’icona semplificata di un camion elettrico.

Dal 2021 abbiamo acquistato oltre 80 autocarri elettrici.

Un simbolo verde stilizzato raffigura un treno moderno su uno sfondo giallo. L’illustrazione mostra una forma arrotondata con finestre, una porta e ruote stilizzate, insieme a una rotaia. Il motivo rappresenta il trasporto ferroviario.

Dal 2022 abbiamo aumentato i collegamenti ferroviari da 70 a 80.

Come riduciamo le emissioni dei nostri trasporti

  1. Evitare chilometri superflui grazie a una pianificazione intelligente
  2. Trasferire chilometri dalla strada alla rotaia
  3. Decarbonizzare i chilometri stradali rimanenti

Oggi il trasporto su rotaia non utilizza più combustibili fossili

Possiamo ridurre al massimo le emissioni di CO2 diminuendo le emissioni dei nostri trasporti. Particolarmente importante è il passaggio dal trasporto su strada a quello su rotaia. Dal 2022 stiamo lavorando intensamente a questo obiettivo: stiamo costruendo nuove coincidenze sulla rete ferroviaria, sfruttando meglio i treni, aumentando la frequenza delle corse e garantendo una maggiore puntualità.

Lavoriamo a stretto contatto con i nostri partner, come le FFS e gli operatori regionali come la Ferrovia retica. Tutto questo ci permette di impegnarci per il miglioramento e lo sviluppo del trasporto merci su rotaia in Svizzera.

Jessica Schmidt, codirezione Transport Excellence

I nostri collegamenti ferroviari

Da 175 anni trasportiamo lettere e pacchi su rotaia. Oggi gestiamo oltre dieci sedi logistiche con collegamento ferroviario e il nostro partner FFS Cargo gestisce per la Posta 45 treni al giorno per il trasporto di pacchi e 15 treni per il trasporto di lettere attraverso la Svizzera, per un totale di circa 470 vagoni ferroviari.

Decarbonizziamo il trasporto su strada

Per rimanere flessibili e garantire tempi di trasporto brevi, trasportiamo la maggior parte dei pacchi, delle lettere e delle merci su strada. Tuttavia, per poter raggiungere comunque i nostri obiettivi climatici, stiamo convertendo a pieno ritmo la nostra flotta di autocarri a motori alternativi. Dal 2022 abbiamo acquistato oltre 80 autocarri elettrici. Il mercato degli autocarri alimentati con motori alternativi è meno avanzato rispetto a quello dei veicoli più piccoli. La transizione richiede pertanto sempre nuove fasi pilota e di test.

Supportiamo anche i nostri partner di trasporto nell’elettrificazione del loro parco autocarri, fornendo loro consulenza e mettendo a loro disposizione le nostre stazioni di ricarica. Di conseguenza, l’ampliamento della rete di ricarica non va solo a vantaggio nostro, ma dell’intero settore.

Investiamo consapevolmente nella mobilità elettrica e speriamo di accelerare lo sviluppo tecnologico sul mercato con il nostro volume di acquisti, in modo da rendere la mobilità elettrica ancora più accessibile. Questo ci permette di promuovere in modo proattivo la svolta energetica nel settore.

Dario Küng, responsabile Rete di ricarica Logistica

Altri temi che potrebbero interessarvi