Oltre al volume del traffico già elevato, le strade intorno al cantiere vengono appesantite ulteriormente dal trasporto su strada effettuato per conto proprio. Tale situazione provoca un aumento del traffico nelle vie traverse dei quartieri, inquinamento acustico e atmosferico. Un’analisi approfondita del traffico e delle superfici evita queste conseguenze negative e potenzialmente all’origine di ritardi. Coinvolgendo i cosiddetti «hub di logistica delle costruzioni» viene elaborata una gestione ottimale della circolazione per il traffico per conto proprio.

Presso un magazzino di consolidamento nell’area del cantiere, il materiale edile viene consegnato in grandi quantità per tipologia e raggruppato in set secondo quanto pianificato. In questo modo è possibile collegare diverse aree di un cantiere e fornire loro materiale conformemente ai dati di pianificazione, just in time. Così si limitano i problemi di spazio nel cantiere e si riducono il traffico merci verso quest’ultimo e l’inquinamento acustico per i residenti della zona. Per i trasporti dall’hub di logistica delle costruzioni al cantiere la Posta impiega autocarri elettrici. Ciò consente di potenziare ulteriormente l’effetto positivo dei viaggi diretti considerevolmente ridotti: tali veicoli sono molto più silenziosi e non emettono gas di scarico e CO₂.