Nachhaltige Logistik
Wir tragen Verantwortung
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#GelbGrün – E-Mobilität statt Emission
Wir handeln heute für morgen
Für unsere Logistik verfügen wir über die grösste Elektro-Fahrzeugflotte der Schweiz. In Zürich und Bern stellen wir alle Briefe und Pakete, die mit posteigenen Fahrzeugen ausgeliefert werden, klimaneutral mit E-Fahrzeugen zu. Und bis 2030 stellen wir in der ganzen Schweiz schrittweise auf die klimaneutrale Zustellung aller Briefe und Pakete um.
Mit gezielten Massnahmen und neuen Technologien reduzieren wir unsere CO2-Emissionen, um bis 2030 im eigenen Betrieb klimaneutral zu sein. So leisten wir unseren Beitrag für die Umwelt und die Zukunft unseres Planeten. Durch die klimaneutrale Zustellung sparen wir jährlich rund 8200 Tonnen CO2 ein. Das entspricht 4100 Flügen von Zürich nach New York und zurück einer Person.
Stand der nachfolgenden Angaben: August 2023
Das sagen unsere Kunden
So stellen wir auf E-Mobilität um
Schweizweit bis Ende 2030
- Mit über 7000 Elektrofahrzeugen betreiben wir die grösste Elektroflotte der Schweiz. Sie besteht aktuell aus rund 6080 E-Dreirad-Zustellfahrzeugen, 640 E-Vierrad-Zustellfahrzeugen und rund 600 sonstigen Elektrofahrzeugen.
- Damit stellen wir jährlich rund 41 Mio. Pakete sowie alle Briefe klimaneutral zu. Allein in Bern und Zürich fahren wir mit unseren E-Fahrzeugen knapp 340 000 Haushalte in der Schweiz an.
- Die E-Fahrzeuge betreiben wir ausschliesslich mit «naturemade»- zertifiziertem Ökostrom aus der Schweiz.
- Im Jahr 2009 haben wir begonnen, die Roller durch E-Dreiradfahrzeuge zu ersetzen. Seit 2017 sind für die Post ausschliesslich E-Dreiradfahrzeuge unterwegs.
- Bis 2030 werden alle 10 500 Zustellfahrzeuge auf alternative Antriebe umgestellt.
- Bis Ende 2025 rüsten wir neben den Zustellstellen der Städte Bern und Zürich auch Genf, Basel, Biel/Bienne, Luzern, Lausanne, Lugano und Winterthur mit E-Fahrzeugen und E-Ladestationen aus. Bis 2030 folgen die übrigen Zustell-Standorte.
So schonen wir Ressourcen
Einsparung: 8200 Tonnen CO2 jährlich
Ein E-Vierradfahrzeug spart gegenüber einem fossilbetriebenen Fahrzeug jährlich sechs Tonnen an CO2 ein. Ein Elektroroller benötigt rund sechs Mal weniger Energie als ein Benzinroller. Durch die Elektrifizierung der Flotte werden aktuell 8200 Tonnen CO2 pro Jahr eingespart, was 4200 Flügen einer Person Zürich–New York hin und zurück entspricht. Die Einsparung wird durch den Ersatz von fossilbetriebenen Fahrzeugen auf Elektrofahrzeuge kontinuierlich wachsen.
Akku-Recycling
Der Hersteller der E-Dreiradfahrzeuge der Post, Kyburz Switzerland AG, verfügt über ein Multi-Life-Konzept. Gebrauchte Akkus setzt das Unternehmen für 2nd-Life-Fahrzeuge ein bzw. recycelt sie in einem innovativen Verfahren. Damit können 95 Prozent der gesamten Batterie wiederverwendet werden.
Film: Nachhaltige Logistik
Energieeffizienz
Auszeichnung «Lean & Green»
Nicht nur in der Zustellung, sondern auch in der Verarbeitung und im innerbetrieblichen Transport trifft die Post Massnahmen zur Erreichung ihres Klima- und Energieziels.
«Lean & Green»
Von 2016 bis 2020 konnten wir im Paketsegment die Energieeffizienz um über 20 Prozent steigern. Dadurch erhielten wir den ersten von fünf Sternen der Initiative «Lean & Green»Target not accessible. Der Aktionsplan enthielt Massnahmen wie Eco-Drive-Schulungen, optimierte Transportlogistiksysteme und -prozesse, Beschaffung von Elektrofahrzeugen und Beimischung von Biodiesel. Nun strebt die Post den zweiten Stern von «Lean & Green» an.
Die Initiative Lean & Green wurde 2008 in den Niederlanden im Auftrag der Regierung gestartet und hat sich mittlerweile in 14 Ländern und über 500 teilnehmenden Unternehmen etabliert. Eine der Stärken der Initiative ist nebst der resultatorientierten Vorgehensweise zur CO2-Messung und -Reduktion auch die laufende Weiterentwicklung und Vernetzung der Teilnehmer.
Nachhaltige Energiequellen
Für unseren Bedarf produzieren und beziehen wir nachhaltige Energie.
- Seit 2022 beziehen alle eigenbetriebenen Filialen 100 Prozent «naturemade star»-zertifizierten Ökostrom. Auch die My Post 24-Automaten werden zu 100 Prozent damit betrieben.
- Unsere Verarbeitungszentren sind mit stromsparender LED-Beleuchtung ausgestattet. Durch intelligente Steuerungen der Aussenbeleuchtung sparen wir zusätzlich Energie und reduzieren die Lichtverschmutzung.
- Die Solaranlagen auf den Dächern unserer Verarbeitungszentren liefern gesamthaft 10,9 Gigawatt-Stunden Strom pro Jahr. Das entspricht dem jährlichen Stromverbrauch rund 5000 Haushalten.
- Wertvollen Lebensraum für Pflanzen und Insekten bieten unbebaute, grüne Arealflächen unserer Verarbeitungszentren. Die Dachfläche des Briefzentrums Zürich-Mülligen ist ausserdem das Zuhause einer Bienenkolonie.
Schiene und Strasse
Ökologisch per Bahn
Ungefähr 50 Prozent aller Briefe und Pakete legen heute mindestens einen Teil ihrer Reise mit der Post im Zug zurück. Aufgrund der ökologischen Vorteile, die der Bahntransport bietet, wollen wir in Zukunft deutlich mehr Transporte auf der Schiene durchführen. Deshalb starteten wir eine «Bahnoffensive». Unser Ziel ist, den Anteil der auf der Bahn transportierten Pakete auf der Ost-West-Achse (also zwischen den grossen Paketzentren in Frauenfeld, Härkingen und Daillens) deutlich zu steigern.
Wir fördern alternative Antriebe bei Lastwagen unserer Transportunternehmer auf der Strasse. Aktuell verfügt die Post über zwei LKWs mit Elektroantrieb. Ihre Tochtergesellschaften verfügen insgesamt über 12 Biodiesel-Lastwagen (Stella Brandenberger), einen Lastwagen mit Wasserstoff- und zwei Lastwagen mit Elektroantrieb (Bächle Logistics). Bis 2040 wollen wir auch in der Lieferkette vollständig klimaneutral sein.
